Deutsch 
English 
Suomi 
Norsk bokmål 
Svenska 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Русский 
Eesti 
Nederlands 
iGrip SS · Praxisanleitung für die Landwirtschaft
iGrip SS-Spikes
für Traktorreifen.
Passend auswählen.
Unsere iGrip SS-Schraubspikes verbessern die Traktion von Traktoren auf Eis und festgefahrenem Schnee. Vergleichen Sie die Größen, berechnen Sie die benötigte Stückzahl und folgen Sie unserer Montageanleitung für die Landwirtschaft.
01 / Beim Reifen beginnen
Profiltiefe messen.
2 mm Reserve einplanen.
Die Mindestprofiltiefe entspricht der Einschraubtiefe des Spikes plus 2 mm. Messen Sie die verbleibende Profilhöhe an den vorgesehenen Montagepunkten. Wählen Sie die Spikes nach diesen Maßen, der Stollenbreite und dem Zustand des Gummis aus, nicht nach der Traktorgröße.
- Profilstollen reinigen und prüfen.Entfernen Sie Schmutz und Steine. Wählen Sie intaktes Gummi ohne Risse oder Einrisse.
- Vom Profilgrund aus messen.Messen Sie mit einem Profiltiefenmesser oder Lineal bis zur Oberkante des Stollens.
- Mehrere Stellen prüfen.Wiederholen Sie die Messung an verschiedenen Stollen rund um den Reifen. Verwenden Sie den kleinsten Wert der vorgesehenen Montagepunkte für die Modellauswahl.
- Vorder- und Hinterreifen getrennt prüfen.Notieren Sie Reifenhersteller, Modell, Größe und gemessene Profilhöhe. Prüfen Sie auch die Stollenbreite.
Unsere Auswahlregel
Mindestprofiltiefe
= Einschraubtiefe + 2 mm
Die Reserve von 2 mm wird zu der Länge addiert, die in den Reifen eindringt. SS-30 wird beispielsweise 28 mm tief eingeschraubt und benötigt daher mindestens 28 + 2 = 30 mm Profiltiefe. Die Gesamtlänge beträgt 32 mm; 4 mm bleiben über dem Gummi.
02 / Ihr SS-Modell finden
Wählen Sie Ihr iGrip SS-Modell.
Die tatsächliche Profiltiefe zählt.
Vergleichen Sie SS-15, SS-18, SS-25, SS-30, SS-40 und SS-50 in der Tabelle und Auswahlhilfe unten. Geben Sie die kleinste gemessene Profiltiefe ein. Wir schlagen Modelle vor, deren Mindestanforderung erfüllt ist und höchstens 10 mm unter Ihrem Messwert liegt. Bei 40 mm Profiltiefe sind das beispielsweise SS-40 und SS-30.
Messen Sie jede Reifengruppe getrennt. Geben Sie den tatsächlichen Messwert ein.
Zeigen, wie gemessen wird ↑Wir berücksichtigen alle sechs SS-Modelle. Bei 40 mm Profiltiefe schlagen wir beispielsweise SS-40 oder SS-30 vor.
| Modell | Gesamtlänge | Im Reifen | Über dem Gummi | Mindestprofiltiefe (Einschraubtiefe + 2 mm) |
|---|---|---|---|---|
| SS-15 | 16 mm | 13 mm | 3 mm | 15 mm |
| SS-18 | 20 mm | 17 mm | 3 mm | 19 mm |
| SS-25 | 27 mm | 23 mm | 4 mm | 25 mm |
| SS-30 | 32 mm | 28 mm | 4 mm | 30 mm |
| SS-40 | 42 mm | 35 mm | 7 mm | 37 mm |
| SS-50 | 52 mm | 45 mm | 7 mm | 47 mm |
Die Modellnummern sind Produktnamen, keine exakten Längenangaben. Vergleichen Sie Gesamtlänge, Einschraubtiefe und Überstand getrennt. Prüfen Sie außerdem Stollenbreite, Gummizustand und Einsatzbedingungen. Diese Maße gelten für SS-Modelle ohne die Zusätze R oder HD.
Warum empfehlen wir SS für Traktoren?
Warum SS-Spikes wählen?
Wegen der Stützschulter.
Unsere SS-Spikes (Spikes mit Stützschulter) besitzen eine breite Stützschulter. Sie verteilt die Last im Gummi und hilft, ein tieferes Einsinken des Spikes zu verhindern.
Spike ohne Stützschulter
Unter Last kann ein Spike-Körper ohne ausreichende Abstützung tiefer einsinken. Dadurch lässt sich sein Kopf mit dem Demontagewerkzeug schwerer erreichen.
iGrip SS mit Stützschulter
Die Stützschulter sitzt im Gummi und schließt oben bündig mit dessen Oberfläche ab. Das begrenzt weiteres Einsinken. Aussparungen im Schulterring ermöglichen dem Werkzeug einen sicheren Eingriff und erleichtern das Herausschrauben.
Schematische, nicht maßstabsgetreue Darstellungen. Die richtige Modellauswahl und Einschraubtiefe sind entscheidend.
Wolframkarbidspitze
Die verschleißfeste Arbeitsspitze unterstützt den Grip auf Eis und festgefahrenem Schnee.
Feste Verankerung
Das grobe Gewinde verankert den Spike in geeignetem Gummi. Gehärteter, verzinkter Stahl verleiht dem Körper Festigkeit und Korrosionsschutz.
Für die Demontage zugänglich
Die Aussparungen im SS-Schulterring ermöglichen den Werkzeugeingriff auch bei verschlissenem Sechskantkopf.
Die SS-Konstruktion im Detail
Wolframkarbidkern über die gesamte Höhe des Sechskantkopfes
Sechskantprofil für zusätzlichen Grip
Breite Stützschulter begrenzt zu tiefes Eindringen
Spezielle Aussparungen im Schulterring erleichtern die Demontage
Induktionsgehärteter, verzinkter Stahl
Spezielles Grobgewinde
03 / Stückzahl berechnen
Anzahl der Reifenspikes berechnen.
Jeden Reifen einzeln planen.
Spikes je Reifen = zu bestückende Profilstollen × Spikes je Stollen. Zählen Sie die Stollen auf beiden Reifenseiten. Für mehr Grip verwenden Sie mehr Spikes, soweit es die Stollenmaße zulassen. Bei geringerer Stückzahl verteilen Sie die Spikes gleichmäßig um den Reifen.
- Den ersten Stollen markieren.Zählen Sie rund um den gesamten Reifen jeden einzelnen Stollen genau einmal.
- Beide Seiten addieren.Bei 17 Stollen auf der einen und 17 auf der anderen Seite sind es insgesamt 34 Stollen.
- Anordnung auswählen.Wir zeigen Beispiele mit 2–4 Spikes je landwirtschaftlichem Profilstollen. Passen Sie die Stückzahl an Stollengröße, Reifen und Arbeitseinsatz an.
Eine einfache Formel
Stollen × Spikes je Stollen × Reifen = Gesamtzahl
Beispiel: 34 Stollen × 4 Spikes = 136 Spikes je Reifen. Für zwei gleiche Reifen sind es insgesamt 272.
Vorderreifen
Gruppe gleicher Reifen
Hinterreifen
Gruppe gleicher Reifen
Vorne: 168 · Hinten: 272
Dies sind Rechenbeispiele für einen Reifen mit 34 Stollen. Sie stehen nicht für allgemeine Kategorien wie „leichter“, „normaler“ oder „maximaler“ Grip. 100–150 Spikes je Reifen sind ein grober Richtwert; Ihre eigene Berechnung bestimmt die Bestellmenge.
Wenn nicht jeder Stollen gleich viele Spikes erhält
Berechnen Sie die Gruppen getrennt und addieren Sie die Ergebnisse. Beispiel: 17 Stollen mit je 2 und 17 Stollen mit je 4 Spikes: (17 × 2) + (17 × 4) = 102 Spikes je Reifen. Kleine Winterprofilblöcke dürfen nicht wie große Landwirtschaftsstollen gezählt werden: Zählen Sie die tatsächlich geplanten Montagepunkte.
Unterscheiden sich Reifen derselben Achse oder verwenden Sie Zwillingsbereifung, berechnen Sie jeden unterschiedlichen Reifen getrennt und addieren Sie die Ergebnisse. Innerhalb einer Rechnergruppe müssen Stollenanzahl und Spike-Anordnung gleich sein.
04 / Montagepunkte planen
Wo Reifenspikes montiert werden.
Gleichmäßig anordnen.
Beginnen Sie mit den äußeren Profilstollen auf beiden Reifenseiten und verteilen Sie die übrigen Spikes anschließend über die Profilmitte. Halten Sie beide Seiten ausgewogen und wiederholen Sie das Muster gleichmäßig rund um den Reifen. Ordnen Sie die Spikes in benachbarten Stollen versetzt an und lassen Sie ausreichend intaktes Gummi um jeden Spike.
Die Stollenform ist wichtiger als die Traktorgröße
Ein Industriereifen an einem kleinen Traktor und ein Landwirtschaftsreifen an einem großen Traktor können völlig unterschiedliche Profile haben. Passen Sie die Anordnung an die tatsächliche Gummiform an.
- Lassen Sie ausreichend intaktes Gummi um Gewinde und Stützschulter.
- Verteilen Sie die Spikes ausgewogen auf links und rechts.
- Wiederholen Sie das Muster gleichmäßig um den gesamten Reifen.
- Markieren Sie die Positionen, bevor Sie Spikes einschrauben.
Wir geben keinen einheitlichen Abstand in Millimetern für alle Reifen vor. Ist ein Stollen schmal oder seine Form unklar, senden Sie uns ein Foto mit Maßen.
Landwirtschaftsreifen
Winter- und Industriereifen
✓ Geeignete Stellen
- Tragende Profilstollen.
- Intaktes Gummi mit ausreichender Höhe und Breite.
- Ein ausgewogenes, sich wiederholendes Muster.
× Ungeeignete Stellen
- Reifenseitenwände oder der Grund der Profilrillen.
- Eingerissene, rissige oder stark abgefahrene Stollen.
- Stellen zu nahe am Stollenrand mit zu wenig umgebendem Gummi.
05 / Schritt für Schritt montieren
So montieren Sie iGrip SS-Spikes.
Mit einem Spike beginnen.
Jede Packung enthält ein passendes iGrip Montagewerkzeug; Ersatzwerkzeuge sind auch separat erhältlich. Legen Sie die gewählten Spikes, das zugehörige Werkzeug, einen Bohrschrauber, einen Profiltiefenmesser und einen Markierstift bereit. Halten Sie die Zeichnung für Ihr genaues SS-Modell griffbereit.
Messen
Reinigen Sie das Profil. Messen Sie die Stollenhöhe an mehreren Stellen und notieren Sie den kleinsten Wert. Prüfen Sie Vorder- und Hinterreifen getrennt.
SS-Modell auswählen
Prüfen Sie: Profiltiefe ≥ Einschraubtiefe + 2 mm. Außerdem müssen Stollenbreite und Gummizustand geeignet sein. Verwenden Sie die Montageanleitung für Ihr genaues Modell.
Den gesamten Reifen planen
Zählen Sie die Stollen und markieren Sie die Positionen. Beginnen Sie außen auf beiden Seiten und verteilen Sie die übrigen Spikes über die Mitte. Ordnen Sie die Positionen versetzt an und wiederholen Sie das Muster gleichmäßig um den gesamten Reifen.
Werkzeug und Montagepunkt vorbereiten
Stellen Sie den Traktor sicher ab, schalten Sie den Motor aus und sichern Sie das Fahrzeug gegen Bewegung. Setzen Sie das passende iGrip Werkzeug für Ihr SS-Modell in den Bohrschrauber ein. Beachten Sie bei SS-40 und SS-50 die zusätzlichen Vorbereitungen unten.
Senkrecht zum Stollen einschrauben
Beginnen Sie mit einem Spike. Halten Sie das Werkzeug am Montagepunkt im 90°-Winkel zur Stollenoberfläche und schrauben Sie den Spike mit kontrollierter Drehbewegung ein. Halten Sie ihn gerade.
An der richtigen Position stoppen
Versenken Sie die Stützschulter im Gummi, bis ihre Oberseite bündig mit der Gummioberfläche abschließt. Die Schulter darf nicht überstehen. Stoppen Sie dort und prüfen Sie den für Ihr Modell angegebenen Überstand der Arbeitsspitze.
Prüfen und fertigstellen
Vergleichen Sie den Überstand mit der modellspezifischen Zeichnung. Prüfen Sie Gummi, Ausrichtung und Verankerung. Ist der erste Spike richtig montiert, vervollständigen Sie das Muster und kontrollieren Sie den gesamten Reifen.
SS-Montagemaße und Vorbereitung
Mindestprofiltiefe = Einschraubtiefe + 2 mm. Gesamtlänge, Einschraubtiefe und Überstand sind unten getrennt angegeben.
Schrauben Sie SS-30 mit dem passenden iGrip Werkzeug direkt ein. Versenken Sie die Stützschulter im Gummi, bis ihre Oberseite bündig mit der Oberfläche abschließt.
SS-30 Montagezeichnung öffnen ↗Den gesamten Ablauf ansehen
SS-30-Reifenspikes montieren
Sehen Sie sich Werkzeughaltung und Montage in unserer Videoanleitung an. Dieses Video behandelt SS-30.
Beim Anklicken wird der YouTube-Player geladen. Falls er sich nicht öffnet, sehen Sie die Anleitung auf YouTube an ↗.
06 / Demontage und Wartung
SS-Spikes entfernen und wiederverwenden.
Die Aussparungen für den Werkzeugeingriff befinden sich im SS-Schulterring. Die Werkzeugzähne greifen dort ein, sodass sich der Spike auch mit verschlissenem Sechskantkopf entfernen lässt.
1. Werkzeug ansetzen
Reinigen Sie die Aussparungen im Schulterring. Setzen Sie das zu Ihrem SS-Modell passende iGrip Werkzeug um den Kopf und lassen Sie die Zähne vollständig in die Aussparungen greifen.
2. Linkslauf wählen
Halten Sie Werkzeug und Spike in einer Achse. Drehen Sie kontrolliert gegen den Uhrzeigersinn, ohne das Werkzeug abrutschen zu lassen.
3. Entfernen und prüfen
Prüfen Sie Gewinde, Körper und Karbidspitze. Verwenden Sie nur Spikes in geeignetem Zustand erneut und setzen Sie sie in eine geeignete Stelle mit intaktem Gummi ein.
Die Erfahrung eines Traktorbesitzers
Hinten SS-40. Vorne SS-30.
„…sie haften auf hartem Eis wie festgeklebt.“
NSMaple1 · Nova Scotia, Kanada · 21. März 2021
Der Nutzer beschrieb die Montage von SS-40 an den Hinterreifen und SS-30 an den Vorderreifen. Nach mehreren Monaten berichtete er von gutem Grip auf hartem Eis.
Originalbeitrag Nr. 22 auf ArboristSite lesen ↗
Bevor Sie beginnen
Fragen zu iGrip SS-Reifenspikes
Kann ich iGrip SS-Spikes selbst montieren?
Ja. Jede Packung enthält ein passendes iGrip Montagewerkzeug. Bei Verlust sind Ersatzwerkzeuge separat erhältlich. Verwenden Sie das Werkzeug mit einem Bohrschrauber und folgen Sie der Anleitung für Ihr Modell. Prüfen Sie zuerst den Reifen und testen Sie einen Montagepunkt. SS-40 und SS-50 benötigen zusätzliche Vorbereitung.
Wie tief muss das Profil sein?
Nach unserer Regel muss die Profiltiefe mindestens 2 mm größer sein als die in den Reifen eindringende Länge. SS-15 benötigt mindestens 15 mm, SS-18 19 mm, SS-25 25 mm, SS-30 30 mm, SS-40 37 mm und SS-50 47 mm. Messen Sie die verbleibende Profilhöhe am vorgesehenen Montagepunkt.
Bestimmt die Traktorgröße das Spike-Modell?
Nein. Wir wählen nach gemessener Profiltiefe, Stollenbreite und Gummizustand aus. Derselbe Profilwert führt bei einem kleinen wie bei einem großen Traktor zum selben Auswahlergebnis.
Warum schlagen wir bei 40 mm Profil SS-40 und SS-30 vor?
SS-40 benötigt mindestens 37 mm Profil, SS-30 benötigt 30 mm. Diese Anforderungen liegen 3 mm beziehungsweise 10 mm unter den gemessenen 40 mm, daher kommen beide Modelle infrage. Die Mindestanforderungen von SS-25, SS-18 und SS-15 liegen mehr als 10 mm darunter, deshalb schlagen wir sie nicht vor. SS-50 benötigt mindestens 47 mm; dafür reicht das Profil nicht aus.
Wie viele Spikes brauche ich je Reifen?
Zählen Sie alle zu bestückenden Profilstollen und multiplizieren Sie die Zahl mit den gewählten Spikes je Stollen. 34 Stollen mit je 4 Spikes ergeben beispielsweise 136 Spikes je Reifen. Der Bereich von 100–150 ist nur ein Richtwert und gilt nicht für jeden Reifen. Für mehr Grip verwenden Sie mehr Spikes. Bei geringerer Stückzahl verteilen Sie sie für gleichmäßigen Grip gleichmäßig um den Reifen. Wir empfehlen, zuerst die äußeren Stollen auf beiden Seiten zu bestücken und die übrigen Spikes gleichmäßig über die Profilmitte zu verteilen.
Muss ich alle vier Reifen mit Spikes ausstatten?
Der Grip von Vorder- und Hinterreifen unterstützt unterschiedliche Aufgaben: Lenken, Antrieb und Bremsen. Entscheiden Sie anhand von Antriebssystem, Einsatz und Arbeitsbedingungen, welche Reifen Spikes erhalten. Bei Unsicherheit senden Sie uns die Reifendaten beider Achsen.
Kann ich gebrauchte Reifen mit Spikes bestücken?
Ja, wenn ausreichend Profil vorhanden und das Gummi an den Montagepunkten intakt ist. Rissige, eingerissene oder stark beschädigte Stollen sind ungeeignet. Prüfen Sie die tatsächlichen Maße statt der Katalogangaben für einen neuen Reifen.
Kann ein Spike den Reifen beschädigen?
Ein zu langer, falsch platzierter oder falsch montierter Spike kann den Reifen beschädigen. Die SS-Stützschulter begrenzt das Einsinken, ersetzt aber nicht die richtige Auswahl und Montage. Beachten Sie die +2-mm-Regel und die modellspezifischen Montagemaße.
Muss bei allen SS-Modellen vorgebohrt werden?
Nein. SS-15, SS-18, SS-25 und SS-30 werden direkt eingeschraubt. SS-40 erfordert Vorbohren. Die separate SS-50-Zeichnung verlangt Vorbohren und einen Tropfen Klebstoff. Prüfen Sie Bohrmaße, Klebstofftyp und Vorbereitung in der Anleitung für Ihr Modell.
Darf die Stützschulter über dem Gummi stehen?
Nein. Die Schulter muss im Gummi sitzen und oben bündig mit der Oberfläche abschließen. Steht sie über, ist der Spike noch nicht weit genug eingeschraubt. Nur der für das Modell vorgesehene Arbeitsteil darf über dem Gummi bleiben.
Lassen sich SS-Spikes entfernen und wiederverwenden?
Ja. Verwenden Sie das passende iGrip Werkzeug und stellen Sie den Bohrschrauber auf Linkslauf. Die Aussparungen im Schulterring ermöglichen den Eingriff auch bei verschlissenem Sechskantkopf. Prüfen Sie Spike und Reifengummi vor der Wiederverwendung; beschädigte Spikes dürfen nicht erneut montiert werden.
Gelten diese Maße auch für R- und HD-Ausführungen?
Diese Anleitung behandelt SS-15, SS-18, SS-25, SS-30, SS-40 und SS-50 ohne R- oder HD-Zusatz. Verwenden Sie für andere Ausführungen deren eigene Maße, Montagewerkzeuge und Anleitungen.
Wir helfen bei der Auswahl
Senden Sie uns Ihre Reifendaten. Wir helfen Ihnen, die passende Lösung zu finden.
Reifenhersteller, Modell und Größe · Profiltiefe · Stollenanzahl · Traktormodell · Einsatzzweck · Fotos von Reifen und Profilstollen.
iGrip Europe
info@igripstud.eu
+370 525 55650
Ihr E-Mail-Programm öffnet eine vorbereitete Anfrage, die Sie bearbeiten und versenden können. Ergänzen Sie die Berechnungsergebnisse bei Bedarf um Reifenfotos.